Soulagement pour Giubiasco

Jusqu’à récemment, pour rejoindre Bellinzone depuis le sud, il fallait emprunter la sortie « Bellinzona Sud » de l’A2 afin d’ensuite traverser Giubiasco par la route cantonale. Cela entraînait logiquement un trafic très important, des embouteillages fréquents et de fortes nuisances sonores. Le nouveau demi-échangeur « Bellinzona Centro » a permis de remédier à ces problèmes, parmi d’ailleurs bien d’autres encore. Un projet bénéfique dans lequel l’équipe de la succursale tessinoise de SIGNAL SA a joué un rôle clé.

Le problème avait été soulevé depuis longtemps. « Je crois que nous avons abordé ce projet pour la première fois en 2012 », se souvient Emanuele Zacchia, de Ferella Falda SA, un bureau d’ingénieurs qui a joué un rôle déterminant dans l’opération. « Il s’agissait de créer une sortie depuis l’A2, avec un giratoire au-dessus de l’autoroute, ainsi que d’autres aménagements aux intersections menant vers Sementina et Bellinzone centre. En amont du demi-échangeur, une passerelle piétonne et cyclable nommée « Toretta » a été construite pour relier Monte Carasso à Bellinzone. »

Le coût total du projet s’élève à environ 68 millions de francs, répartis entre la Confédération (25 %), le canton (env. 56 %) et les communes membres de la commission régionale des transports de Bellinzone CRTB (env. 19 %).

SIGNAL SA entre en jeu

« Nous avons participé à un appel d’offres en 2020 et sommes ainsi devenus partie intégrante du projet », raconte Astrid Härtel, coordinatrice de projet chez SIGNAL SA. Tom Kamler, responsable de la succursale tessinoise, ajoute : « Nous collaborons avec Ferella Falda depuis longtemps, depuis 2005 en fait, soit quasiment depuis la création de notre succursale ici au Tessin. » Pour cette petite antenne régionale, le projet « Bellinzona Centro » a représenté un défi d’envergure, mobilisant pleinement certain.e.s collaborateur.rice.s, tels que le conducteur de travaux Lorenzo Rusconi ou le conseiller technique Sandro Leban. « Nous formons une véritable équipe », souligne Astrid Härtel, avant d’ajouter : « Et la collaboration avec le site de Büren a. A. a également parfaitement fonctionné. »

« SIGNAL SA est proactive et propose des solutions techniques spécifiques et pertinentes. »

Emanuele Zacchia, Ferella Falda SA

Plus de 200 panneaux

Au total, plus de deux cents panneaux ont été posés. « Il nous aurait été impossible de les stocker ici, nous avons donc dû organiser des livraisons en flux tendu », précise Tom Kamler. « Un travail fantastique, tant en matière de signalisation que de construction métallique. »

Outre les travaux de signalisation verticale, SIGNAL SA a également réalisé de nombreux marquages horizontaux, tant classiques que structurés et colorés. Durant les six semaines précédant l’ouverture officielle du demi-échangeur, l’équipe du Tessin a travaillé presque exclusivement sur ce projet et le plus souvent en équipes de nuit. En ce sens, la collaboration avec Ferella Falda et les maîtres d’ouvrage a également été tout à fait optimale.

Emanuele Zacchia le confirme : « Il y a trois raisons principales pour lesquelles j’apprécie travailler avec SIGNAL SA : leur fiabilité, leur compétence technique et leur flexibilité. Il est en effet fondamental d’agir comme une équipe, de tirer dans la même direction et de s’appuyer sur les compétences de chacun.e. SIGNAL SA est proactive et propose des solutions techniques spécifiques et pertinentes pour répondre aux besoins du ou de la client.e. »

Des client.e.s satisfait.e.s

La pièce maîtresse est l’impressionnant giratoire qui semble flotter au-dessus de l’autoroute. Pendant les travaux, l’axe autoroutier n’a pas connu de perturbations particulières. « La circulation des véhicules sur le pont de la Via Tatti n’a été que légèrement interrompue pendant la nuit et brièvement pendant la journée en dehors des heures de pointe. Le passage des transports publics a toujours été garanti », précise Zacchia.

Mis en service en février 2025, le demi-échangeur a reçu un accueil très favorable de la part des client.e.s. Le giratoire fonctionne bien et Giubiasco est soulagée. Le trafic est désormais mieux régulé et des mesures ciblées ont été prises pour favoriser l’utilisation de cette nouvelle sortie lorsque la destination finale est Bellinzone centre. Ferella Falda en assure également la mise en œuvre et SIGNAL SA se tient déjà prête à répondre au prochain appel d’offres. « Il y a encore beaucoup de projets à venir », conclut Astrid Härtel avec enthousiasme.

« Plus de deux cents panneaux ont été installés. »

Tom Kamler, responsable de la succursale tessinoise