Sicherung der Schulwege

Lösungen Schulwegsicherung

Jeden Morgen machen sich Tausende von Kindern auf eigene Faust auf den Weg zur Schule

Dieser Weg ist eine Schule der Selbstständigkeit. Er verdient ein Umfeld, das die Kinder sichtbar macht, das Autofahrende zum Verlangsamen einlädt und das den Eltern die Gelassenheit gibt, ihre Kinder gehen zu lassen.

Die SIGNAL AG begleitet Gemeinden, Kantone, Schulleitungen und Ingenieurbüros von der Analyse vor Ort bis zur Inbetriebnahme. Statische und dynamische Signalisation, Geschwindigkeitsradare, Markierung und intelligente Systeme: sichtbare, messbare und dauerhafte Massnahmen.

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Vorteile

Warum diese Lösung ideal ist

Kinder, die rechtzeitig gesehen werden

Ein Signal, das im richtigen Moment blinkt, lenkt die Aufmerksamkeit dorthin, wo sie zählt. Der TriFlash schaltet sich zu den Unterrichtszeiten ein, und sein Linsensystem projiziert das Licht ausschliesslich in Richtung der Autofahrenden. Die Botschaft kommt am richtigen Ort und zur richtigen Zeit an.

Eine sichtbare Wirkung auf das Verhalten

Der Geschwindigkeitsradar DSD zeigt die Geschwindigkeit und ein lachendes oder trauriges Gesicht an. Ohne Sanktion, allein indem er die Geschwindigkeit sichtbar macht, senkt er das Tempo. Die aufgezeichneten Daten erlauben es anschliessend, die erzielte Wirkung zu überprüfen und die Massnahmen anzupassen.

Eine Gemeinde, die handelt – und die Bevölkerung sieht es

Signalisation, Bodenmarkierung, Kiss-and-Ride-Zone: Diese Massnahmen werden von Eltern und Anwohnenden unmittelbar wahrgenommen. Sie zeigen, dass eine Gemeinde das Thema angeht, und werden nachhaltig geschätzt.

Warum uns wählen

Ein Partner aus einer Hand für sicherere Schulwege

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Eine Ansprechperson koordiniert Studie, Produktion, Logistik und Montage. Weniger Schnittstellen, weniger Hin und Her, eine reibungslose Ausführung und eine klare Steuerung von Anfang bis Ende.

Unsere technischen Berater, Projektleiter sowie Markierungs- und Montageteams unterstützen Sie von 13 Standorten in der ganzen Schweiz aus. Sie kennen die Gegebenheiten vor Ort, die kantonalen Verfahren und die lokalen Ansprechpersonen.

Markierung, Signalisation, dynamische Ausrüstungen und Dienstleistungen: Unsere Teams decken sämtliche erforderlichen Kompetenzen ab, ohne verstreute Unterakkordanten. Eine einheitliche Lösung, eine klare Verantwortung.

Die von den Geschwindigkeitsradaren und Zählsystemen erhobenen Daten dokumentieren die Entwicklung der Geschwindigkeiten. Sie verfügen über konkrete Grundlagen, um Rechenschaft abzulegen, nachzujustieren und zu überzeugen.

Referenzen

Realisierte Projekte

Unübersehbar

Spezifikationen

Technische Details

Konformität: Die verwendeten Symbole entsprechen der SSV. Der TriFlash übernimmt ein offizielles SSV-Signal in retroreflektierender 3M-Folie der Qualität R2.
Rahmen: Analyse des Schulwegs, Ermittlung der neuralgischen Punkte (Querungen, Schulhauseingänge, Bushaltestellen), Ziele bezüglich Geschwindigkeit und Sichtbarkeit.
Typischer Entscheidungsweg: Der Anstoss kommt häufig von den Eltern oder der Schulleitung, die Gemeinde bereitet das Projekt vor, der Kanton genehmigt die Massnahmen, die die Strassensignalisation betreffen.
Bewilligung: Prüfung mit der Bauherrschaft und Koordination mit den zuständigen Stellen (Gemeinde, Kanton, Polizei).
Ergebnisse: Umsetzungsplan, Varianten, Mengen, Etappierung (idealerweise während der Schulferien) sowie dossierbereite Dokumentation.

Weglogik: Entscheidungspunkte, Durchgängigkeit des Schulwegs, Handhabung der Querungen und Übergänge.
Neuralgische Punkte: Schulhauseingang, Fussgängerstreifen, Haltestellen des öffentlichen Verkehrs, Kiss-and-Ride-Zonen, Einmündungen von Fusswegen.
Hierarchie der Massnahmen: Wo verlangsamen, wo sichtbar machen, wo lenken. Eine gut platzierte Massnahme ist mehr wert als drei schlecht verteilte.
Lesbarkeit: Die Signale müssen früh genug wahrgenommen werden, damit die Autofahrenden ihr Verhalten anpassen können.

Prinzip: Drei blinkende LED sind in den Ecken eines SSV-Strassensignals verbaut. Das System sensibilisiert Autofahrende vor Schulen und auf Werkarealen.
Linsensystem: Das Licht wird ausschliesslich in Richtung der Autofahrenden projiziert, mit einer Linse von 10° horizontal und 60° vertikal.
Signal: Dreieck 900 × 900 × 900 mm, retroreflektierende 3M-Qualitätsfolie R2, Symbole gemäss SSV, Rückseite grau.
Zeitschaltuhr: Frei programmierbare Aktivierungszeiten, mehrere Jahre im Voraus programmierbar, Fest- und Feiertage sowie spezielle Ereignisse inbegriffen. Programmierung über ein intuitives PC-Programm, Speicherung auf einem Datenträger möglich.
LED: Weisse Linse, im ausgeschalteten Zustand im Signal nicht erkennbar. Lichtfarbe orange, hohe Lichtstärke.
Anschluss an externe Steuerungssysteme möglich.
Variante V1 – Permanente Spannungsversorgung: 230 V, Einschaltzeit 24/24 h.
Variante V2 – Spannungsversorgung durch Nachtstrom: 230 V, Batterie 12 V / 9 Ah, Einschaltzeit 4 h/Tag, Autonomie ohne Ladung 5 Tage.
Variante V3 – Spannungsversorgung durch Solarsystem: Batterie 12 V / 9 Ah, Einschaltzeit 4 h/Tag,
Autonomie ohne Ladung 5 Tage, Solarleistung 30 Wp.
Temperaturverträglichkeit: -40 °C bis +50 °C. Schutzklasse: IP 65.
Optionen: Erhöhung der Einschaltzeit bis zu 24/24 h, SSV-Gefahrensymbole nach Wahl, Zusatztext unterhalb des Signals.

Prinzip: Der Radar misst die Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs und zeigt diese sofort in Form eines lachenden oder weinenden Gesichts an. Die Geschwindigkeit kann ebenfalls in Zahlen angezeigt werden, alternierend zum Smiley.
Einsatzbereiche: Polizei, Bauunternehmungen, Gemeindeverwaltungen und Strasseninspektorate.
Design: Gehäusemotiv personalisierbar, brillante Sichtbarkeit, extrem leichtes und schlankes Gerät.
Flex-Display: Individueller Text in Rot und Grün, Lauftext für längere Botschaften, Festtext- oder Blinkmodus.
Erfolgskontrolle: Verkehrssituation und Zeitstempel, Messung der Geschwindigkeitsreduktion, aussagekräftige Berichte direkt online.
DSD light: Geschwindigkeit + Smiley, Erfolgskontrolle.
DSD smart: Geschwindigkeit + Smiley, Erfolgskontrolle.
DSD pro: Geschwindigkeit + Smiley, Erfolgskontrolle, Flex-Display.
Energieversorgung nach Wahl: Akku, Solar oder 230-V-Anschluss.

Bodenmarkiertes Symbol «Schüler»: Das Piktogramm wird direkt auf die Fahrbahn aufgebracht, im Bereich der Schulanlagen. Es erinnert dort an die Anwesenheit von Kindern, wo der Blick der Autofahrenden hinfällt.
Kiss-and-Ride-Signal: Kennzeichnet einen dafür vorgesehenen Bereich, in dem Eltern ihr Kind rasch absetzen können, ohne zu parkieren. Es verflüssigt die Situation rund um das Schulhaus und reduziert die Manöver in der Nähe der Eingänge.
Tempo-30-Zone und bauliche Massnahmen: Signalisation am Zonenein- und -ausgang, farbige Beläge, Fahrbahnverengungen. Ergänzende Massnahmen, welche die Wirkung auf die Geschwindigkeit verstärken.
Fussgängerstreifen und Wegverbindungen: Markierung, Kontrast, Sichtbarkeit bei Tag und Nacht, Abriebfestigkeit.
Wahl des Markierungssystems je nach Untergrund, Verkehrsaufkommen, Witterungsbedingungen und Anforderungen an die Dauerhaftigkeit.

Kontrolle der Durchschnittsgeschwindigkeit: Verbessert langfristig die Einhaltung der Tempolimiten und das Verhalten der Autofahrenden. Sie wird als gerechter empfunden als eine punktuelle Geschwindigkeitskontrolle.
Wechselsignale: Lenken die Aufmerksamkeit während festgelegter Zeiträume auf die Anwesenheit von Kindern – automatisch und vorprogrammiert.
Fussgängerwarnsystem: Meldet den Autofahrenden in Echtzeit die Anwesenheit von Fussgängerinnen und Fussgängern im Querungsbereich, sodass sie ihr Fahrverhalten rechtzeitig anpassen können.
Zone mit beschränkter Zufahrt: Aktivierbar zu den Unterrichtszeiten, beschränkt sie den Zugang auf berechtigte Fahrzeuge (Schulbusse, Lehrpersonen, Anwohnende).
Kiss-and-Ride-Zone: Erfassung von Fahrzeugen, die zu lange stehen bleiben, um eine effiziente Rotation der Plätze zu gewährleisten.
Statistiken: Die aufgezeichneten Daten erlauben es, die Verkehrssicherheit rund um die Schule zu analysieren und die Massnahmen gezielt auszurichten. Sie können auch öffentlich angezeigt werden, um zu sensibilisieren.

Autonome Programmierung: Die Aktivierungszeiten des TriFlash lassen sich mehrere Jahre im Voraus einstellen, einschliesslich Ferien und Feiertage. Ein jährlicher Eingriff erübrigt sich.
Standortgerechte Energieversorgung: Solar dort, wo ein Netzanschluss teuer oder nicht möglich ist.
Geplanter Unterhalt: Periodische Kontrollen der Lesbarkeit der Markierungen und der Funktionsfähigkeit der Ausrüstungen, gezielte Nachbesserungen an stark beanspruchten Stellen.
Support: Begleitung durch den technischen Berater Ihrer Region, an einem unserer 13 Standorte in der Schweiz.

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Möchten Sie Schulwege sicherer gestalten? Unser Team begleitet Sie von der Planung bis zur Umsetzung – mit Lösungen, die auf Ihre Gemeinde und die Bedürfnisse der Schulkinder abgestimmt sind.

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