Ganze 15 000 Autos mit dem Ziel Grindelwald oder Lauterbrunnen passierten bis anhin Tag für Tag die beschauliche Gemeinde Wilderswil. Dank einer Umfahrung mit Tunnel ist damit aber seit dem 19. August Schluss. Der Tunnel ist ein wesentlicher Bestandteil der Umfahrung Wilderswil. Zudem hat er noch eine ganz andere wichtige Funktion.
Rein aus der Sicht der «Betriebs- und Sicherheitsausrüstung» (BSA) sei der 570 Meter lange Tunnel mit seinen Vorzonen keine besondere Herausforderung gewesen, berichtet Michael Keller, Projektleiter bei der SIGNAL AG. «Der Auftrag des Tiefbauamtes des Kantons Bern umfasste die Lieferung und Montage der statischen und dynamischen Signalisation sowie die Lieferung der Verkehrssteuerung inklusive Anbindung an die Anlagesteuerung des Kantons», erzählt er. «Das umfasste zahlreiche Signale auf offener Strecke, neben 70 statischen Signalen beispielsweise auch acht Wechselwegweiser, sowie die klassischen Elemente im Tunnel drin, etwa überwaschbare Tunnelsignale, Fluchtwegbalken oder 21 nachleuchtende Fluchtwegschilder SIGNA-Lite.»